當(dāng)前位置 : 蕭山區(qū)塊持續(xù)提升航空樞紐能級:"杭州機場高鐵"建設(shè)有新進(jìn)展！
蕭山區(qū)塊作為航空樞紐的主力軍，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，奮力提升航空樞紐能級。近期航空樞紐建設(shè)又有新進(jìn)展——“杭州機場高鐵”項目即將全線開工；杭州蕭山國際機場穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)加大客運航班恢復(fù)力度，為自貿(mào)試驗區(qū)提升空港能級注入新動能。
“杭州機場高鐵”
鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程（簡稱“杭州機場高鐵”）海寧觀潮站（含）以南段，在9月19日取得初步設(shè)計批復(fù)后，近日又相繼完成了站前施工圖審查、先行用地批復(fù)等前期手續(xù)，為項目開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
杭州機場高鐵海寧觀潮站（含）以南段全長約70公里，途經(jīng)嘉興海寧市，杭州錢塘區(qū)、蕭山區(qū)及紹興柯橋區(qū)，新設(shè)海寧觀潮站、錢塘站及蕭山機場站，接入紹興北站。
杭州機場高鐵已納入《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，是杭紹臺鐵路和滬乍杭鐵路的重要組成部分，也是實現(xiàn)高鐵進(jìn)杭州蕭山國際機場，構(gòu)建空鐵聯(lián)運體系的重要項目。
這條高鐵建成后，旅客將可乘高鐵趕飛機出遠(yuǎn)門、下飛機乘高鐵回家。將來，旅客從蕭山機場出發(fā)，有望坐著高鐵到達(dá)臺州、金華、黃山等地，也可便捷來往上海、蘇錫常等長三角核心城市。該項目對于打造杭州新一輪鐵路樞紐“一軸兩翼”過江通道布局，提升區(qū)域樞紐地位與能力具有重大意義。
運輸旅客量日均5.7萬人
自疫情防控政策優(yōu)化以后，杭州機場航班量、旅客吞吐量呈持續(xù)增長態(tài)勢。12月15日，杭州機場計劃起降航班606架次，預(yù)計運輸旅客6.4萬人次，航班量和旅客量均為今年冬航季新高。
據(jù)統(tǒng)計，杭州機場12月8日-14日的航班量為3780架次，日均540架次；運輸旅客量39.6萬人，日均5.7萬人，航班量和旅客量分別比一周前高出35%和50%。根據(jù)在線酒店、旅游、票務(wù)等預(yù)訂系統(tǒng)平臺統(tǒng)計，機票搜索和瀏覽量環(huán)比上周增長超100%。
今年以來，杭州機場穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)加大航班恢復(fù)力度，在國際航線方面，已先后恢復(fù)和新開羅馬、馬德里、里斯本等11個國際客運通航點。國內(nèi)航線方面，北京、廣州、深圳、成都等方向的航班量大幅度提升，重慶、昆明、海口、三亞等熱點方向航班陸續(xù)恢復(fù)或加密。