——積極發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)切實(shí)激發(fā)新動(dòng)能新活力
習(xí)近平總書記指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。十九大報(bào)告也指出，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。作為經(jīng)濟(jì)界的委員，我們認(rèn)為：新能源汽車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向，發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)我區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、跨越發(fā)展的重要抓手，是推動(dòng)蕭山經(jīng)濟(jì)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的重要內(nèi)容。
當(dāng)前，全球都非常關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的三個(gè)熱點(diǎn)：
一是，中國燃油車禁售的時(shí)間表；
二是，智能汽車什么能夠上市；
三是，未來共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車還要買嗎？
圍繞這三個(gè)熱點(diǎn)，揭開了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廣闊前景。
新能源汽車技術(shù)突破加速。新能源汽車技術(shù)進(jìn)步超乎預(yù)期，平均2年一個(gè)臺階，目前續(xù)駛里程已經(jīng)超過300公里，預(yù)計(jì)到2020年電動(dòng)汽車將進(jìn)入續(xù)航400公里時(shí)代，與燃油車相當(dāng)。屆時(shí)電動(dòng)汽車的全壽命成本將低于燃油車，進(jìn)入普及階段。同時(shí)，在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的推動(dòng)下，智能汽車將全面重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)格局，更加深刻地影響未來出行方式。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)化加速。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國新能源汽車整車投資項(xiàng)目68個(gè)、電池投資項(xiàng)目200余個(gè)，社會(huì)資本涌入數(shù)千億元。跨國企業(yè)千方百計(jì)在中國投資新能源汽車。
新能源汽車市場拓展加速。近期禁售燃油汽車進(jìn)一步刺激了新能源汽車的市場拓展。新能源汽車在全球?qū)⑹?億輛以上的巨大市場，產(chǎn)值過萬億。
面對滾滾而來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮，我區(qū)有很堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)：
我區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈完備。現(xiàn)有汽車零部件企業(yè)400多家，擁有多家優(yōu)勢汽車零部件上市公司，電池、電機(jī)、電控等新能源核心部件產(chǎn)業(yè)布局完善。近年來，蕭山企業(yè)在新能源乘用車、商用車、專用車等領(lǐng)域也獲得了整車牌照。
我區(qū)新能源技術(shù)領(lǐng)先。萬向、亞太等傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)早在90年代就高起點(diǎn)、全球化布局新能源汽車技術(shù)研發(fā)，去年，區(qū)委區(qū)政府引進(jìn)商湯科技、電動(dòng)汽車百人會(huì)、北大信息技術(shù)高等研究院等先進(jìn)技術(shù)資源。
我區(qū)發(fā)展平臺有優(yōu)勢。蕭山深厚的汽車產(chǎn)業(yè)積累已經(jīng)初步形成了產(chǎn)業(yè)集聚的平臺優(yōu)勢，萬向國家級雙創(chuàng)示范基地、北大信息技術(shù)高等研究院、電動(dòng)汽車百人會(huì)智能汽車測試場等新經(jīng)濟(jì)、新模式的平臺作用進(jìn)一步凸顯，將共同打造面向未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)的新能源智能汽車測試、應(yīng)用、示范特區(qū)。
為抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，我們提以下幾點(diǎn)建議：
（一）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。盡管已有相關(guān)規(guī)劃引導(dǎo)，建議進(jìn)一步細(xì)化規(guī)劃和發(fā)展計(jì)劃，明確體現(xiàn)信心、彰顯決心、有號召力的規(guī)劃目標(biāo)，比如整車30萬輛、動(dòng)力電池100GWh、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)50萬套、智能汽車示范區(qū)等。
（二）打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。大力推進(jìn)創(chuàng)建浙江省新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體，給予平臺生態(tài)全方位的專項(xiàng)政策支持，加大智能汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺、創(chuàng)新聚能城等平臺的建設(shè)，集聚全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者。
（三）強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)智力支撐。融通政產(chǎn)學(xué)研，引智創(chuàng)業(yè)。現(xiàn)在政府的招才引智，能幫落地，幫不了發(fā)展。只有讓政府的扶持政策加上企業(yè)的開放場景，給創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者提供第一桶金、做第一個(gè)“小白鼠”、當(dāng)?shù)谝粋€(gè)天使，讓他們在蕭山土地上生根發(fā)芽。
（四）完善產(chǎn)業(yè)配套政策。蕭山要成為中國乃至全球新能源重要基地，自己要先用起來。建議鼓勵(lì)并支持公共交通部門多用自己的新能源車；鼓勵(lì)并補(bǔ)貼多建充電站，尤其是利用街邊三角地、零碎地建充電設(shè)施。
（五）打響“綠色亞運(yùn)”品牌。亞運(yùn)會(huì)是一篇大文章，也是新能源汽車、智能汽車的大舞臺，建議區(qū)政府專題對接亞組委，乘亞運(yùn)會(huì)的契機(jī)搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)，讓蕭山成為新能源汽車、智能汽車的示范先導(dǎo)區(qū)，營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍。
發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，蕭山既有扎實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)，又符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，具備成為千億級產(chǎn)值的新興產(chǎn)業(yè)。希望政產(chǎn)學(xué)研通力合作，讓“蕭山造”新能源汽車走向世界！
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